Luciano Bernardi

La historia de mi Coupe es la siguiente ja


El amor por la marca viene por que mi abuelo era concesionario Chevrolet en Necochea, entonces cada vez que íbamos para allá me acuerdo que me subía a todos los autos cero km del salón y hacia que manejaba como todo pibito.

Y también por que mi viejo era acompañante del colorado Occhionero e íbamos a todas las carreras, la cosa es que mi hermano vende un gordini que tenia allá por el 91/92 y mi tío nos llama de necochea, ellos ya eran concesionario Renault y le dice a mi viejo que Pepe Aprea entrego la Coupe como parte de pago por un R18, justo era febrero y yo me iba en micro para allá así que apenas llegue la fui a ver, era una cosa rara.

70 mil km única mano pero cuando la vendieron de cero en la agencia hicieron dos Coupes iguales, eran naranja con franja escorpión pero las reformaron poniéndoles vinílico color beige como el interior y alargaron la franja hasta la cola , me pareció horrible cuando la vi de aspecto pero muy buena en todo lo demás.

Mi hermano tenia 2000 pesos de la venta del gordini y la Coupe valía 4000 , el resto lo puso el roly , la cosa que de la agencia fue directo al taller de occhionero a sacarle el vinilico y darle una lavada de cara toda naranja, como ya saben cuando vole el motor del chevy del roly no teníamos en que repartir la mercadería y ahí fue donde le compramos la Coupe a mi hermano , me acuerdo que le sacábamos los asientos para cargar mercadería , tuvo gnc etc etc, después se pudo comprar otros autos y ahí ya se usaba para encuentros y salidas.

Al club entré en diciembre del 99 , un día me ofrecieron buena plata por una propaganda de Heineken pero había que pintarla de verde y después te daban la plata para pintarla de nuevo a su color , yo la deje verde ya que como había empezado a correr en las picadas no quería perder fechas del campeonato, y así fue que Salí campeón dos años seguido de la clase 1, campeón y sub campeón clase 2, campeón y sub clase 3, sub campeón clase 4 todo de los domingos y algunos de los 300 libres también hasta que en una tirada voló el embrague y el pedal de acelerador lo encontré debajo de asiento, se rompió todoooo y desde ese día la estoy restaurando de a poco, acá va una foto de la hermanita de la mía la cual se encuentra en cañuelas

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